利用智能物联网系统：凯迪拉克新工厂规划产能16万辆

在豪车第二梯队领军者地位争夺战中，凯迪拉克又走进了关键性一步。日前，随着一辆新的美式旗舰轿车凯迪拉克CT6驶下生产线，上汽通用汽车凯迪拉克工厂月完工投产。这意味著，此举不仅将强有力地助推凯迪拉克品牌在中国构建全新发展；同时更进一步夯实了上汽标准化在国内汽车制造业的领先优势，为前进十三五规划、构建2020战略目标迈进了扎实一步。　　据理解，上汽通用汽车凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，总规划年产能16万辆，包括车身车间、配色车间、总装车间、高速试车道、牵头站房等完善的设施设施。

该工厂享有国内首个不具备全铝车身生产能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，机器人386台，构建车身相连技术100%自动化。　　同时，该工厂采行多项标准化享有专利的混合材料相连技术，还包括全球首度用作CT6生产的铝电阻点焊，国内汽车行业首次引入的铝激光钎焊，大规模应用于的自攻螺接、自冲銲接等业内领先的车身冻相连工艺，展现国内豪华车车身工艺生产的最低水平。总装车间集柔性与智能于一体，不仅需要反对7款车型柔性组装，而且通过业界领先的智能物联网系统还可以追溯到每一个关键紧固点的扭矩信息，建构起世界级数字化组装体系。

　　数据表明，凯迪拉克去年在华零售销量同比快速增长17%，超过79779辆，近超强豪车整体增长速度，再度创下年销量纪录。其中，凯迪拉克ATS和ATS-L共卖出30752辆，同比剧增172%。2013年，凯迪拉克在华打开国产时代，陆续发售XTS和ATS-L两款产品后，凯迪拉克销量增幅显著，三年时间快速增长了160%。　　按照凯迪拉克之前公布的战略，将在现有6大车系由的基础上，再行引6款全新车型，构成十二大车系，全面覆盖面积SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。

本文来源：皇冠信用网址-www.kasvisrkeidas.com